Ang pagbaligya sa mga excavator usa ka importante nga timailhan sa kalagsik sa usa ka ekonomiya tungod kay ang panginahanglan kasagaran gipaluyohan sa pagtubo sa pagmina ug pagpalambo sa imprastraktura.
Mao nga bag-ohay lang nga mga tuig, ang kompanya sa FORLOAD namuhunan sa panukiduki ug pagbag-o sa excavator nga lakang sa lakang.FORLOAD brand mini crawler excavator share sa merkado nagpadayon sa pagtubo matag tuig.
Karon ang FORLOAD excavator naglangkob sa mini excavator, medium excavator ug dagkong excavator series, kapasidad gikan sa 800kgs ngadto sa 36000kgs ug lakip ang zero tail type ug normal nga tipo.
Ang merkado sa Europa ug ang merkado sa North America estrikto kaayo alang sa emisyon, gikonsiderar usab ang pagpanalipod sa palibot, ang FORLOAD excavator tanan nagsagop sa EURO5 ug EPA4 nga makina: KOOP brand, Yanmar brand, Kubota brand, Perkins brand, CUMMINS ug ISUZU brand engine.Gipili usab sa excavator pump ug balbula nga gamiton ang sikat nga brand aron masiguro nga komportable ang kalidad ug drayber.
Gawas pa, ang FORLOAD mini excavator haom kaayo alang sa farm ug garden working site, tungod kay uban sa dali nga magtiayon ug mahimong mag-ilis sa paggamit sa lain-laing mga attachment: martilyo, auger, patag nga balde ug uban pa mas daghan nga mga mag-uuma ug civil engineers nga mopili niining flexible digger isip ilang katabang.
Makina | Sistema sa Pagbiyahe | ||||||||
Modelo | Yanmar 3TNV70 | Mga motor sa pagbiyahe | Eaton | ||||||
Matang | Direkta nga indeyksiyon, gipabugnaw sa tubig, natural nga pag-inom | Pagsuporta sa gidaghanon sa roller | 2×3 | ||||||
Ang gidaghanon sa carrier roller | 2×1 | ||||||||
Numero sa silindro | 3 | Mga sapatos sa pagbiyahe | No | ||||||
Bore ug stroke | 70×74(mm) | Katulin sa pagbiyahe | 2.7/5.0(km/h) | ||||||
Pagbalhin | 0.854L | Drawbar pulling force | 11.7kN | ||||||
Gahum output | 10kw/2200rpm | Pagkamaayo sa grado | 58%(300) | ||||||
Max.torque | 50N.m/2000rpm | Ground clearance | 160mm | ||||||
Hydraulic nga Sistema | Cab & Sistema sa Elektrisidad | ||||||||
Pump | Intsik nga brand | Ang Cab | Tanan nga panahon, sound-suppressed Cab ug adunay bug-at, insulated Floor Mat,Ang Front Window mahimong ablihan ug i-slide;mapaigoigo Lingkod | ||||||
Matang | Axial-piston pump + gear pump | ||||||||
Max.pag-agos sa discharge | 2×20+15.1(L/min) | ||||||||
Max.presyur sa pagpagawas | |||||||||
Boom, bukton ug balde | 17 MPa | Boltahe | 12V | ||||||
Pagbiyahe sirkito | 12 MPa | Mga baterya | 1X12V | ||||||
Swing circuit | 9 MPa | Kapasidad sa baterya | 60Ah | ||||||
Kontrol nga sirkito | 3 MPa | Boom, ArmugBalde | |||||||
Pilot control pump | Uri sa gear | Boom nga silindro | Φ60xΦ35xS440-L770 | ||||||
Panguna nga mga balbula sa pagkontrol | Pagkontrol sa Hydro, Italy | Silindro sa bukton | Φ60xΦ35xS330-L600 | ||||||
Oil cooler | Air cooled matang | Silindro sa balde | Φ55xΦ30xS300-L560 | ||||||
Swing System | Pagpuno sa Kapasidady &lubrication | ||||||||
Swing nga motor | Eaton | Tangke sa gasolina | 28L | ||||||
Swing nga tipo sa motor | Axial-piston nga motor | Sistema sa pagpabugnaw | 8L | ||||||
Brake | No | Lana sa makina | 4.4L | ||||||
Parking brake | No | Hydraulic oil tank | 17.5L Tank OilAng-ang | ||||||
Kakusog sa swing | 8.8 r/min | 24L nga Hydraulic System | |||||||
Balde | |||||||||
Matang | Balde sa backhoe | ||||||||
Kapasidad sa balde | 0.04m3 (SAE) | ||||||||
Sakop sa Kapasidad sa Balde | 0.028-0.095m3 | ||||||||
Gidaghanon sa mga ngipon sa balde | 4 | ||||||||
Kalapad sa balde | 450 mm | ||||||||
Mga sakup sa pagtrabaho | |||||||||
Ang gitas-on sa boom | 1829m | ||||||||
Max.gitas-on sa pagkalot | 3281mm | ||||||||
Max.gitas-on sa paglabay | 2393mm | ||||||||
Max.giladmon sa pagkalot | 2033mm | ||||||||
Max.bertikal nga pagkalot sa giladmon | 1605mm | ||||||||
Max.distansya sa pagkalot | 3941mm | ||||||||
Max.radius sa pagkalot sa lebel sa yuta | 3878mm | ||||||||
Minswing radius sa mga kagamitan sa pagtrabaho | 1625mm | ||||||||
Kusog sa Pagkalot (ISO6015) | |||||||||
gitas-on sa bukton | 950mm | ||||||||
Puwersa sa pagkalot sa balde | 13.5 KN | ||||||||
Kusog sa pagkalot sa bukton | 8.6 KN | ||||||||
Kinatibuk-ang mga Dimensyon | |||||||||
Kinatibuk-ang gitas-on | 3694mm | Pagsubay sa gitas-on sa grounding | 1210mm | ||||||
Ground contact gitas-on (Transportasyon) | 2366mm | Ang gitas-on sa track | 1588mm | ||||||
Kinatibuk-ang gitas-on (sa ibabaw sa boom) | 1157mm | Track gauge (extension 1090mm) | 760mm | ||||||
Kinatibuk-ang gilapdon | 1000mm | Ang gilapdon sa track (extension 1320mm) | 990mm | ||||||
Kinatibuk-ang gitas-on (sa ibabaw sa taksi) | 2411mm | TrackLapad sa sapatos | 230mm | ||||||
Min.Ground clearance | 160mm | Nagtuyok nga frame gilapdon | 1000mm | ||||||
Operating Timbang ug Ground Pressure | |||||||||
Timbang sa operasyon | 1700kg (uban ang canopy) | ||||||||
Presyon sa yuta | 28 KPa |
Ireserba ang katungod sa pag-usab sa mga parameter ug disenyo nga walay una nga pahibalo.